高樓林立，車水馬龍，城市化的發(fā)展便捷了我們的生活，道路、高鐵、橋梁的建設縮短了不同地區(qū)之間的距離，讓我們的交流溝通更加速度方便，但是隨著一座座高樓的林立，一條條橋梁的連通，我們也越來越多的在我們的生活中看到建筑垃圾的身影，這些垃圾或堆積在道路兩旁，在寒風中塵土飛揚；或堆積在河道，涓涓細流卷裹著碎屑流向遠方；或深埋與地下，在長期的雨水沖淋下，出現(xiàn)一個一個凹陷的坑地……….

       據測算，每10000平米建筑施工面積平均產生550噸建筑垃圾，建筑施工面積對城市建筑垃圾產量的貢獻率為48%，則保守估計2017年我國共計產生建筑垃圾15.93億噸，2018年約為17.04億噸。結合住建部公布的最新規(guī)劃，到2020年中國還將新建住宅300億平方米，屆時，我國建筑垃圾產生量將達到峰值，預計會突破30億噸。

       就現(xiàn)狀而言，我國建筑垃圾資源化率依舊不足10%，而且建筑垃圾產生量逐年增長，因此政府不斷發(fā)布政策，推動建筑垃圾資源化處理的發(fā)展。根據《循環(huán)發(fā)展引領行動》，到2020年，我國城市建筑垃圾資源化處理率要達到13%。此外，根據《全國城市市政基礎設施建設“十三五”規(guī)劃》，我國要加強建筑垃圾源頭減量與控制，加強建筑垃圾資源回收利用設施及消納設施建設。

目前，我國已建成投產和在建的建筑垃圾處理廠商的處理能力遠遠不能滿足需求，建筑垃圾總體資源化率不足10%，遠低于歐美國家的90%和日韓的95%。因此，建筑垃圾作為新世紀的“時代寶藏”，擁有一個前景廣闊的市場。

       說了這么多，可能有有些人問了，到底什么是建筑垃圾呢？如何對建筑垃圾進行處理呢？

       建筑垃圾是指在工程中由于人為或者自然等原因產生的建筑廢料，包括廢渣土、棄土、余泥以及棄料等。這些廢棄物隨意堆積不僅會產生安全隱患占用大量土地，還會對空氣、水資源、土地資源造成污染，嚴重影響人類身體健康。

       建筑垃圾中的許多廢棄物經分揀、剔除或粉碎后，大多可以作為再生資源重新利用如：廢鋼筋、廢鐵絲等金屬，經分揀、集中、重新回爐后，可以再加工制造成各種規(guī)格的鋼材；廢竹木材則可以用于制造人造木材；磚、石、混凝土等廢料經粉碎后，可以代砂，用于砌筑砂漿、抹灰砂漿等，還可以用于制作鋪道磚、花格磚等建材制品。

建筑垃圾高效處理設備——VK 移動破碎站

       維科在原有設備基礎上，結合大量實地生產現(xiàn)狀和經驗，對設備進行了進一步的升級和改進，搭配更靈活，多款主機機型可任意調換，以滿足不同生產需求，嚴格審查政策需求，增加環(huán)保裝置，為設備生產提供良好基礎和動力。

       作業(yè)靈活，操作安全簡單

       輪胎式移動方式，車載底盤高，轉彎半徑小，不僅適用于普通平整道路，還能滿足在破碎場區(qū)崎嶇惡劣的道路環(huán)境中行駛，為整體破碎流程提供了更加靈活的作業(yè)空間。全車載皮帶機，可實現(xiàn)多方位靈活作業(yè)，大大拓展了作業(yè)范圍。增加急停柜，操作更加簡單安全。

       粗碎、中碎、細碎全方位覆蓋，滿足多種作業(yè)需求

       設備搭配靈活，集破碎、篩分、整形、制砂、洗砂于一體，可根據需求組裝多條生產線，生產效率高、成品粒型優(yōu)，是城鎮(zhèn)作業(yè)的選擇。

       作業(yè)面積小，綠色環(huán)保

       移動破碎站作業(yè)面積小，對場地要求不嚴格，是用于城鎮(zhèn)建筑垃圾分散，作業(yè)面積有限等環(huán)境，同時安裝噴淋裝置和除塵罩，可有效抑制粉塵，綠色環(huán)保。

       在全國乃至全世界多個地區(qū)，維科移動破碎站夜以繼日兢兢業(yè)業(yè)的工作著，為建設美麗城市，為美化人類生活環(huán)境不斷貢獻自己的力量。

       維科作為一家企業(yè)，一直把促進國家發(fā)展，時代進步作為自己的責任和使命，在自己的領域不斷前進和努力，這份責任督促我們不斷前行，也正是這份責任造就了今天的維科，而維科也將繼續(xù)負“任”前行，不負初心。